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敘述礦用中空錨桿支護(hù)安全技術(shù)的措施

中空錨桿,礦用錨桿,礦用樹脂錨桿,麻花式樹脂錨桿, 礦用右旋錨桿 ,公司為大家分享礦用錨桿支護(hù)安全技術(shù)措施?！　、打錨桿眼　　1、首先要認(rèn)真敲幫問頂，及時(shí)用長柄工具找掉危巖，確認(rèn)安全后方可進(jìn)行工作?！　?、打眼前，要根據(jù)中腰線檢查巷道斷面的規(guī)格是否符合設(shè)計(jì)要求。不符合時(shí)，必須處理?！　?、打錨桿眼使用錨桿機(jī)、風(fēng)鉆打眼，錨桿鉆頭直徑28mm。使用錨桿機(jī)時(shí)要先
中空注漿錨桿易氧化腐蝕怎么辦？

僅采用中空注漿錨桿或錨網(wǎng)支護(hù)的巷道，管縫式錨桿直接與空氣接觸，氧化腐蝕很快，采用錨噴的巷道，噴體出現(xiàn)裂縫后，空氣進(jìn)入錨桿孔內(nèi)，錨桿氧化腐蝕，特別在回風(fēng)巷內(nèi)濕度大，錨桿銹蝕更加嚴(yán)重，噴體裂縫的原因有兩大類：收縮裂縫和受力裂縫?！　∈湛s裂縫的原因：　　1、噴射混凝土養(yǎng)護(hù)不良，致使早期脫水;　　2、水泥用量過多，水灰比太大;　　3、速凝劑摻量過多;　　4、噴層厚度
礦用風(fēng)門的技術(shù)特點(diǎn)

現(xiàn)如今，大家都非常關(guān)注煤礦安全，礦用門在礦山設(shè)備中占有重要的地位，礦用門的種類繁多，需求及應(yīng)用也不同，下面我們一起來看看礦用風(fēng)門的簡(jiǎn)單介紹：　　礦用風(fēng)門的技術(shù)特點(diǎn)如下：　　1、可根據(jù)需求可靈活調(diào)節(jié)風(fēng)量的大??；　　2、操作簡(jiǎn)捷、方便；　　3、組合式結(jié)構(gòu),便于安裝、拆卸和運(yùn)輸,可重復(fù)使用；　　4、采用復(fù)合材料和玻璃鋼涂覆,阻燃、防腐、防潮；　　5、產(chǎn)品系列化,可
箕斗的檢修項(xiàng)目

箕斗檢查方面：　　1. 對(duì)箕斗的連接裝置、防墜器、罐耳、罐道、罐座、裝卸設(shè)備、天輪和鋼絲繩，以及提升絞車的各部分，包括滾筒、制動(dòng)裝置、深度指示器、防過卷裝置、限速器、跳繩裝置、傳動(dòng)裝置、電動(dòng)機(jī)和控制設(shè)備以及各種保護(hù)和閉鎖裝置等，每天必須由專職人員檢查一次，每月還必須組織有關(guān)人員檢查一次。發(fā)現(xiàn)問題必須立即處理，檢查和處理結(jié)果都要記錄備案。　　 2
箕斗等礦山設(shè)備的使用優(yōu)勢(shì)在哪里

箕斗等礦山設(shè)備的使用優(yōu)勢(shì)在哪里呢？中泰做了以下幾點(diǎn)的總結(jié)，僅供參考：　　一、井下箕斗井下電子皮帶秤計(jì)量精度高、穩(wěn)定性好;　　二、箕斗井下電子皮帶秤計(jì)量控制系統(tǒng)帶有斷線記憶功能，在通訊線路中斷時(shí)仍能正常工作;　　三、安全可靠，系統(tǒng)自動(dòng)判斷箕斗落位后，進(jìn)行原煤裝載，達(dá)到定量后自動(dòng)停止給煤，有效控制箕斗的裝載量;　　四、井下分站、地面主機(jī)同步顯示給煤流
操車設(shè)備的功能和作用

實(shí)現(xiàn)裝罐作業(yè) 由于結(jié)構(gòu)所限，鏈?zhǔn)酵栖嚈C(jī)的鏈板在礦用工字鋼上下兩沿的限制下，最大爬坡角度只能在±6°以下；又由于鏈板、滑塊不是固定連接，在通過搖臺(tái)尾部、頭部缺口（最大可達(dá)157mm）時(shí)，兩頭尖尖的滑塊有時(shí)會(huì)鉆出、卡住，所以濟(jì)寧二號(hào)煤礦的鏈?zhǔn)酵栖嚈C(jī)雖原設(shè)計(jì)也能進(jìn) ，但礦方無法忍受其經(jīng)常性的故障，只允許推車機(jī)上搖臺(tái)，而不進(jìn)罐，
礦車的安裝與試運(yùn)行需要注意什么

礦車是礦山上使用非常普遍的一種交通工具了，但是對(duì)于它的安裝與試運(yùn)行需要注意什么，很多客戶還不是特別清楚，下面就詳細(xì)的介紹一下。安裝礦車前的準(zhǔn)備在礦車安裝前，首先檢查礦車的安裝位置情況，檢查軌道鋪設(shè)情況，兩道軌的平行度、平面度是否符合要求，必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整。直線軌道的軌頂應(yīng)處于同一水平度，長度方向的允許誤差每米不超過1mm，每10m不超過3mm。左右方向?qū)?yīng)測(cè)點(diǎn)
礦用材料車需要注意哪些問題那？

小編已經(jīng)給大家介紹了礦用材料車的技術(shù)特點(diǎn)，我們也知道了該如何使用我們的礦用材料車，下面我們?cè)賮砹私庖幌碌V用材料車需要注意的問題吧，下面就跟隨小編一起來了解一下吧！礦用材料車按車箱形狀分V型和U型。V型車一般以運(yùn)輸松散密度在1800kg/m3以下的物料為主，多用于地表作業(yè)；U型車一般以運(yùn)輸松散密度在2500kg/m3以下的物料為主，多用于井下作業(yè)。礦用材料車應(yīng)
礦用提升絞車保養(yǎng)

1、使用環(huán)境應(yīng)經(jīng)常保持干燥，電動(dòng)機(jī)表面應(yīng)保持清潔，進(jìn)風(fēng)口不應(yīng)受塵土、纖維等阻礙。 2、當(dāng)電動(dòng)機(jī)的熱保護(hù)連續(xù)發(fā)生動(dòng)作時(shí)，應(yīng)查明故障來自電動(dòng)機(jī)還是超負(fù)荷或保護(hù)裝置整定值太低，消除故障后，方可投入運(yùn)行。 3、應(yīng)保證電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過程中良好的潤滑。一般的電動(dòng)機(jī)運(yùn)行
調(diào)度絞車日常檢查維護(hù)的內(nèi)容

關(guān)于絞車，調(diào)度絞車的安全問題。前面提到過調(diào)度絞車操作規(guī)程，調(diào)度絞車管理規(guī)定等等。下面就為大家另外介紹一個(gè)比較重要的安全問題——調(diào)度絞車日常檢查維護(hù)的內(nèi)容：　　(1)檢查各部位螺栓、銷子、螺母、墊圈等，如有松動(dòng)、脫落，應(yīng)及時(shí)擰緊和補(bǔ)全?！　?2)檢查信號(hào)裝置及電動(dòng)機(jī)運(yùn)行操作按鈕是否完好和有無失爆現(xiàn)象，信號(hào)發(fā)出是否清楚和明亮，否則應(yīng)修理或更換。　　(3)檢查滾筒
防爆絞車的調(diào)速方式

防爆絞車調(diào)速方式有多種，總的分類有電調(diào)速型和機(jī)械調(diào)速型，無論何種調(diào)速方式都須滿足絞車的負(fù)載要求，主要表現(xiàn)在：（１）良好的調(diào)速性能，即電動(dòng)機(jī)處于電動(dòng)及發(fā)電工況下均可調(diào)速。絞車存在下放負(fù)載工況，此時(shí)負(fù)載反拖電動(dòng)機(jī)發(fā)電運(yùn)行，這是絞車與其他要求調(diào)速的機(jī)械最大的差別，正因如此，許多調(diào)速裝置雖然可在電動(dòng)機(jī)電動(dòng)工況下使用，卻難以用于絞車傳動(dòng)，即使采用也形成較復(fù)雜結(jié)構(gòu)。（２
煤礦常用的絞車主要分類

煤礦常用的絞車主要有：在井下傾斜巷道和立井中用來提升煤炭、矸石等物料或搬運(yùn)設(shè)備的提升搬運(yùn)絞車、在平巷或傾斜井巷用來調(diào)度車輛或進(jìn)行輔助提升的調(diào)度絞車、在采煤工作面用來拆除和回收工作面設(shè)備或支柱的回柱絞車、在平巷和傾斜井巷用來運(yùn)送物料的無級(jí)繩絞車等。絞車的分類方法有多種，一般采用下列幾種分類方法： 1、按傳動(dòng)方式分為齒輪傳動(dòng)絞車和液壓傳動(dòng)絞車。 2、按滾筒數(shù)目
液壓站液壓系統(tǒng)的概念

概念：　　[1]　制動(dòng)器的液壓控制系統(tǒng)是同提升機(jī)的拖動(dòng)類型、自動(dòng)化程度相配合的。冷軋機(jī)在直流拖動(dòng)自動(dòng)化程度較高的系統(tǒng)中，由于調(diào)速性能好，機(jī)械閘一般只是在提升終了時(shí)起定車作用。在交流拖動(dòng)系統(tǒng)中，機(jī)械閘還要參與提升機(jī)的速度控制，因此，要求制動(dòng)力能在較寬的范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)節(jié)。2JK型提升機(jī)液壓站液壓系統(tǒng)，該液壓站主要用于交流拖動(dòng)系統(tǒng)中，其具體作用有三：　　(1)按實(shí)際
礦車維修的技術(shù)要求

說到礦車維修的技術(shù)要求，小編還真的有一大堆的話要聊一下。一、輪對(duì) 車輪不得有裂紋，踏面光潔，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。礦車車輪踏面的幾何尺寸應(yīng)符合GB4695-84的規(guī)定，踏面磨損量不得超過原厚的45％，輪緣磨損量不得超過原厚的35％。同一輪對(duì)兩輪踏面直徑差不得超過2mm。&nbs
礦井提升機(jī)的常見故障

礦井提升機(jī)緊急停車簡(jiǎn)稱I類故障，此類故障一旦發(fā)生，則斷開交、直流回路并立即制動(dòng)停車。此類故障包括：（1）兩終端過卷揚(yáng)；（2）制動(dòng)系統(tǒng)液壓站電動(dòng)機(jī)故障；（3）礦井提升機(jī)錯(cuò)向運(yùn)行； &n
礦井提升機(jī)的常見故障

礦井提升機(jī)緊急停車簡(jiǎn)稱I類故障，此類故障一旦發(fā)生，則斷開交、直流回路并立即制動(dòng)停車。此類故障包括：（1）兩終端過卷揚(yáng)；（2）制動(dòng)系統(tǒng)液壓站電動(dòng)機(jī)故障；（3）礦井提升機(jī)錯(cuò)向運(yùn)行；（

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